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<<   作成日時 ： 2007/08/14 13:51   >>

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昨日ロコ父さんに頂いたDVDを繰り返し観ているワタクシです（笑
いや〜、ヘタクソだしなんだか遅いにゃ〜〜(^_^;)

さてここからが本題。
BEATでサーキットを走る者にとって、タイヤは悩みの種。
ハイグリップラジアルにしてもセミスリックにしても、選択肢が非常に少ない・・・(^_^;)

ウチは街乗りと、たまにサーキットで使うのに YOKOHAMA ADVAN Neova AD07。
純粋にサーキット用として YOKOHAMA ADVAN A048 を使っておりました。
てか、他にBEATに合うサイズがほとんどないので、たいていの人はこんな感じでしょう。

ところが、先日のＴＫＬの帰りにメグスピードへ寄ったら、
ちょうど DUNLOPの営業さんが来てて良い話が聞けました。

これまで DUNLOPのSタイヤのラインナップにはなかったサイズが追加されたようです。
それは DIREZZA 03Gの175/60-13と185/55-14。
コンパウンドは、13インチが KS KM KR。14インチは S1 R1が揃っています。

http://www.dunlop-motorsport.com/product/product_sport.html#03g

噂じゃヨコハマのSタイヤ開発技術者が、ごっそりと日本ダンロップに移籍して
DIREZZAブランドのSタイヤを開発してるって話も聞きますし、これは期待できそうです。

普通車で03Gを使ってる人に聞いてみたら、A048よりもグリップの立ち上がりが早いそうで
早い段階でタイムアタックでき、ジムカーナには凄く良いらしいです。

車重の軽いBEATとの相性はまだ分かりませんが、タイヤの選択肢が増えるのは
非常に喜ばしいことです。
ウチも、次期Sタイヤはちょっと考えないといけないな。

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コメント（2件）

内 容 ニックネーム／日時
もともとダンロップやＢＳには市場には出回りにくい裏サイズってのがありましたね。
この車でこのタイヤサイズがあればバッチシなのになぁ〜ってダンロップ系列のＳＨＯＰで働いていた時にダンロップの営業マンに聞いた事があります。
カタログには載せずに、問い合わせしてきた時だけ販売すると言った裏サイズ・・・
市場の需要が多くなってくるとカタログ記載・・・こんなこと書いていいのかｗ（ぉぃぉぃ・・・）
銘柄は限定されると思いますが、いろんなメーカーで問い合わせしてみるのも面白い返答が返ってくるかもですよｗ

 Ｔｙｐｅ−Ｒ
2007/08/15 02:20
＞Type-Rさん
タイヤメーカーって、そんなズッコイ事やってんですか！？
全然知らんかった・・・(^_^;)
世の中色んな「裏」が存在するんですねぇ・・・(ーー;)

A048は対磨耗性において不満があるんで、次はダンロップの03Gを
使ってみようかなと思っています。
A048って、そういう面で色々とあってA050へ転換していくようで
いずれA048はなくなるでしょう。
その時に慌てないで済むように、今から換えちゃいます（笑
 浮さん
2007/08/15 17:51

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